Компоненты гидравлического цилиндра

  • Горячекатаная труба

    Горячекатаная труба

    Соберите с импортными комплектами уплотнений NOK, SKF, Hallite и других брендов, чтобы обеспечить лучшее скольжение уплотнения и большую стойкость. Процесс с использованием передовых технологий с помощью станков с ЧПУ, автоматического оборудования для нанесения покрытия и окраски, чтобы гарантировать, что все детали имеют более низкую поверхность шероховатость и более высокий уровень производительности. Собственное передовое специальное буферное устройство с независимыми правами на интеллектуальную собственность, которое может эффективно поглощать удары, чтобы защитить цилиндр, работать плавно и надежно.
  • Холоднотянутые и катаные трубы

    Холоднотянутые и катаные трубы

    Соберите с импортными комплектами уплотнений NOK, SKF, Hallite и других марок, чтобы обеспечить лучшее пятно уплотнения и большую стойкость.
    Обработка с использованием передовых технологий с помощью станков с ЧПУ, автоматического оборудования для нанесения покрытий и окраски, чтобы гарантировать, что все детали имеют более низкую шероховатость поверхности и более высокий уровень производительности. Собственное передовое специальное буферное устройство с независимыми правами интеллектуальной собственности, которое может эффективно поглощать удары для защиты цилиндр работает плавно и надежно в производительности.
  • Сварочная труба ДОМ

    Сварочная труба ДОМ

    Соберите с импортными комплектами уплотнений NOK, SKF, Hallite и других марок, чтобы обеспечить лучшее пятно уплотнения и большую стойкость.
    Обработка с использованием передовых технологий с помощью станков с ЧПУ, автоматического оборудования для нанесения покрытий и окраски, чтобы гарантировать, что все детали имеют более низкую шероховатость поверхности и более высокий уровень производительности. Собственное передовое специальное буферное устройство с независимыми правами интеллектуальной собственности, которое может эффективно поглощать удары для защиты цилиндр работает плавно и надежно в производительности.
  • Шток поршня

    Шток поршня

    Соберите с импортными комплектами уплотнений NOK, SKF, Hallite и других брендов, чтобы обеспечить лучшее скольжение уплотнения и большую стойкость. Процесс с использованием передовых технологий с помощью станков с ЧПУ, автоматического оборудования для нанесения покрытия и окраски, чтобы гарантировать, что все детали имеют более низкую поверхность шероховатость и более высокий уровень производительности. Собственное передовое специальное буферное устройство с независимыми правами на интеллектуальную собственность, которое может эффективно поглощать удары, чтобы защитить цилиндр, работать плавно и надежно.
  • Ковка литья обрабатываемой детали

    Ковка литья обрабатываемой детали

    Кованые детали механической обработки являются составными частями гидроцилиндров и изготавливаются из высококачественных материалов с применением передовых технологий.Все детали продукта были тщательно разработаны, чтобы обеспечить его износостойкость и долговечность.Кроме того, кованые литые детали имеют такие преимущества, как длительный срок службы, высокое качество изготовления, компактная структура, коррозионная стойкость, ударопрочность и низкая стоимость.Продукты также могут быть настроены в соответствии с требованиями различных клиентов.Благодаря своему превосходному дизайну и высокой стоимости, он хорошо принят клиентами во всем мире.
  • Масляная труба и фитинг

    Масляная труба и фитинг

    Соберите с импортными комплектами уплотнений NOK, SKF, Hallite и других брендов, чтобы обеспечить лучшее скольжение уплотнения и большую стойкость. Процесс с использованием передовых технологий с помощью станков с ЧПУ, автоматического оборудования для нанесения покрытия и окраски, чтобы гарантировать, что все детали имеют более низкую поверхность шероховатость и более высокий уровень производительности. Собственное передовое специальное буферное устройство с независимыми правами на интеллектуальную собственность, которое может эффективно поглощать удары, чтобы защитить цилиндр, работать плавно и надежно.
  • Стальная втулка

    Стальная втулка

    Стальная втулка изготовлена ​​из оригинальной металлической стальной проволоки, импортируемой из Германии, с тонким качеством изготовления, мягким и удобным использованием, без ощущения режущих рук, анти-режущей, износостойкой, коррозионно-стойкой, прочной, может быть изменена с помощью левого и правые руки, и очень легко чистить и использовать Удобный и легкий.
  • Втулка из медного сплава

    Втулка из медного сплава

    Щетка изготовлена ​​из оригинальной металлической стальной проволоки, импортированной из Германии, с тонким качеством изготовления, мягким и удобным использованием, без ощущения режущих рук, анти-режущей, износостойкой, коррозионно-стойкой, прочной, может быть изменена влево и вправо. руки, и очень легко чистить и использовать Удобный и легкий.
  • Буферная втулка

    Буферная втулка

    Буферная щетка изготовлена ​​из оригинальной металлической стальной проволоки, импортированной из Германии, с тонким качеством изготовления, мягким и удобным использованием, без ощущения режущих рук, антирежущей, износостойкой, коррозионностойкой, прочной, может быть изменена с помощью левого и правые руки, и очень легко чистить и использовать Удобный и легкий.
  • Сферические подшипники скольжения

    Сферические подшипники скольжения

    Сферические подшипники скольжения в основном несут радиальную нагрузку, а также могут одновременно нести радиальную и осевую нагрузки.Его структура проста, и по сравнению с другими типами легко достичь более высокой точности изготовления, поэтому он удобен для массового производства, а стоимость производства также низкая.Низкий, используйте самые распространенные.Сферические подшипники скольжения являются наиболее репрезентативными подшипниками качения с низким коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, простой конструкцией, низкой стоимостью производства, простотой достижения высокой точности изготовления, главным образом радиальной нагрузкой подшипника, а также могут выдерживать определенную осевую нагрузку.Допустимая осевая нагрузка увеличивается при выборе большего радиального зазора
  • Металлополимерные самосмазывающиеся подшипники

    Металлополимерные самосмазывающиеся подшипники

    Металлополимерный самосмазывающийся подшипник в основном выдерживает радиальную нагрузку, а также может выдерживать радиальную нагрузку и осевую нагрузку одновременно.Его структура проста, и по сравнению с другими типами легко достичь более высокой точности изготовления, поэтому он удобен для массового производства, а стоимость производства также низкая.Низкий, используйте самые распространенные.Металлополимерный самосмазывающийся подшипник является наиболее типичным подшипником качения с малым коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, простой конструкцией, низкой стоимостью производства, простотой достижения высокой точности изготовления, главным образом радиальной нагрузкой подшипника, а также может выдерживать определенное количество осевых нагрузок. нагрузка .Допустимая осевая нагрузка увеличивается при выборе большего радиального зазора.
  • Металлополимерные подшипники с маргинальной смазкой

    Металлополимерные подшипники с маргинальной смазкой

    Металлополимерные подшипники с маргинальной смазкой в ​​основном несут радиальную нагрузку, а также могут одновременно нести радиальную нагрузку и осевую нагрузку.Его структура проста, и по сравнению с другими типами легко достичь более высокой точности изготовления, поэтому он удобен для массового производства, а стоимость производства также низкая.Низкий, используйте самые распространенные.Металлополимерные подшипники с маргинальной смазкой являются наиболее типичными подшипниками качения с малым коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, простой конструкцией, низкой стоимостью производства, простотой достижения высокой точности изготовления, главным образом радиальной нагрузкой на подшипник, а также могут выдерживать определенное количество осевая нагрузка.Допустимая осевая нагрузка увеличивается при выборе большего радиального зазора
12Далее >>> Страница 1 / 2